После нового серьезного инцидента в Лимассоле снова возникает вопрос: кто решил, что Кипр готов для самокатов? Как разрешили их массовое использование, когда многие города и деревни все еще напоминают стройку?
Дороги раскопаны, тротуары недостроены, а работы каждый день меняют маршруты. В этом беспорядке пешеходы, дети, велосипедисты и самокатчики вынуждены «сосуществовать» без нужной инфраструктуры. Полиция сообщила, что 8 декабря в 15:20 43-летняя женщина с ребенком на руках была сбита электрическим самокатом на пешеходном переходе рядом с улицей 28 октября в Лимассоле. Обстоятельства происшествия сейчас расследуются.
Этот инцидент показывает еще одно неудачное сочетание обстоятельств. Это результат реальности, которую мы все видим: электрические самокаты, хоть и популярны в Европе, требуют серьезной инфраструктуры, четких правил и обучения. За границей они считаются необходимым средством передвижения, но на Кипре они появились в городах и деревнях, которые все еще напоминают стройку.
Куда ни глянь, повсюду дороги и тротуары в процессе строительства — работы, которые могут длиться годами. И в этом хаосе мы вводим средство передвижения, которое может быть опасным для пешеходов, детей и самих операторов. Каждый такой случай — это предупреждение о том, что микромобильность без инфраструктуры и правил не может быть безопасной. В странах, где самокаты используются массово, есть четкие велодорожки, ясная разметка и полиция, которая следит за соблюдением правил. Существует обучение, культура и дисциплина.
На Кипре, кроме нескольких случаев, велодорожки прерываются каждые несколько метров; пешеходы, велосипедисты и самокатчики сосуществуют на одном месте; недостаточное освещение; отсутствие контроля; операторы часто не имеют опыта и не понимают, что «немного игры» на самокате может угрожать жизни.
Виноваты не только пользователи. Виноваты и те, кто позволил использовать самокаты без элементарных стандартов для их безопасности.
Если мы действительно хотим защитить пешеходов, детей и операторов самокатов, так продолжаться не может. Нужна специальная инфраструктура, единые правила и строгий контроль. Пока этого нет, самокаты не смогут быть такими же безопасными, как в европейских странах, когда наши дороги напоминают… полосу препятствий. Отдел дорожного движения Лимассола продолжает расследование. Если кто-то знает что-либо об инциденте, просьба позвонить по телефону 25805252 или на Гражданскую линию по номеру 1460.
ХРИСТИНА ПЕЛЕКАНУ
